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| 發(fā)布時間：2023-06-26 08:02:11作者： 成忠旭來源： |
“運營中要注重細節(jié)，文明駕駛，禮貌待客?！?/span>
“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。”
“事故不難防，重在守規(guī)章?！?/span>
在市公交公司三車隊工作群里，每天都能看到這些簡單的提醒。
“車隊年輕同事多，常提醒，他們的規(guī)矩意識、責任意識、服務(wù)意識、安全意識明顯增強。”該車隊隊長羅克杰說。
市公交公司三車隊成立2019年，管理城鄉(xiāng)公交線路7條，現(xiàn)有職工92人，運營車輛58臺，線路貫穿漢濱主城區(qū)、縣河、吉河、瀛湖等客流量大的片區(qū)，是城鄉(xiāng)線路運送乘客最多的車隊。前不久，三車隊獲得安康市“工人先鋒號”稱號，“這份榮譽是對車隊工作的認可，更是一種激勵。”羅克杰坦言。
以學習培訓為載體，提升隊伍綜合戰(zhàn)斗力
三車隊堅持“六位一體”品質(zhì)公交發(fā)展思路，以“抓安全”為核心，以“提技能”為任務(wù)，建設(shè)一支積極進取、素質(zhì)過硬的職工隊伍。車隊充分利用安全生產(chǎn)例會和觀看事故案例契機，加強安全思想教育，同時組織開展駕駛技術(shù)、服務(wù)禮儀等培訓，邀請市交通局等專業(yè)人員對職工的行為規(guī)范、服務(wù)規(guī)范和行車規(guī)范全方位講解，特別是通過跟車交流、行車實操等形式提高了培訓效果。
一張2023年4月的“單線核算發(fā)放表”顯示，30路駕駛員郭國鋒因節(jié)能降耗獎勵160元，這已經(jīng)不是第一次獎勵了。“這得益于專業(yè)的培訓指導”，郭國鋒感慨，“經(jīng)過培訓后，我開車時會勤檢查、早預防、早維修，不急加速，車的成本自然就降下來了?！?/span>
此外，三車隊經(jīng)常邀請其他線路駕駛員跟車熟悉路況，交流經(jīng)驗。一車隊駕駛員張娟娟就受益匪淺，她說：“跟車時，老師傅給我分享方向剎車、低擋沖坡一些實用技巧，隨后的行車中，不僅減少了車輛的損耗，還有效預防了事故的發(fā)生。”
以先進榜樣為引領(lǐng)，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)精氣神
爭先創(chuàng)優(yōu)一直是三車隊的優(yōu)良傳統(tǒng)，在車隊歷史上，涌現(xiàn)出1名陜西省勞動模范、1名陜西省抗疫優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和先進個人，這也使三車隊成為真正的“先鋒車隊”。近年來，三車隊堅持以“爭創(chuàng)文明服務(wù)標兵”工作為抓手，積極開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”“趕學比超”等活動，形成了爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。
三車隊還充分發(fā)揮黨員駕駛員先鋒模范作用，采用“傳幫帶”的形式，組織經(jīng)驗豐富的駕駛員帶領(lǐng)新入職駕駛員學習公交駕駛技能和文明服務(wù)禮儀，車隊整體的服務(wù)水平不斷進步。
正是在勞模精神的引領(lǐng)和趕學比超氛圍的感召下，涌出一批好人好事，4路駕駛員王立民車內(nèi)拾得大量現(xiàn)金主動上繳，35路駕駛員石金剛路遇摩托車著火伸出援助之手等，這些先進個人為全體駕乘人員做出榜樣，贏得了廣大乘客的紛紛點贊。
以乘客滿意為標尺，推進服務(wù)品質(zhì)再升級
三車隊負責管理3條臨江臨崖線路，乘客以老年人和外地游客居多，為確保服務(wù)品質(zhì)，車隊樹立“乘客至上”理念，要求駕駛員在運營中對乘客體貼周到，耐心解答，做到百問不厭，讓乘客享受到優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)。
三車隊始終秉承“想乘客之所想、急乘客之所急”的服務(wù)宗旨。行車中，車輛未到站，有的老年人就要起身下車，針對這種情形，3路駕駛員陳小麗做了很好的示范，“車還沒到站，您先坐好，等車停穩(wěn)了在下。”乘客上車也是一樣，陳小麗待其坐穩(wěn)后，緩慢起步。她坦言，“不差那幾秒”。
“你好，我的傘掉到車上了，能不能幫我找一下”“我娃都坐了一個小時了，沒見下車，幫我看看監(jiān)控”......每每遇到這樣的求助，車隊長和駕駛員都會第一時間合力幫助尋找、查看，有的乘客專門撥打12345熱線對其表揚。
“我們做得好壞與否，乘客最有話語權(quán)?！比囮牳标犻L陳均衎表示，“只有乘客滿意了，才是對我們工作最好的肯定。”2022年，三車隊乘客滿意度達96%以上。
